بهترین روش حمل و نقل کالا
گفتیم که گروه صنعتی مبین کانتین به عنوان یکی از اصلی ترین گروه های صنعتی و فعال در زمینه ساخت کانتینر ،خرید کانتین و بسیاری دیگر با شما همراه خواهد بود.اما در ادامه این مطلب به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت که روش های حمل و نقل کالا در ایران به چه صورتی است و برای این جابجایی های مهم چه شیوه هایی وجود دارد.برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانید ادامه این مطلب را مطالعه کنید.
حمل و نقل جاده ای:
یکی از قدیمی ترین راه های حمل و نقل کالا و حمل بار حمل و نق جاده ای، می باشد که از نظر سرعت و قیمت ، برای حمل بسیاری از کالاها ، بسیار مناسب می باشد . زیر ساخت ساختمان ، و حرفه ی ترابری جاده ای را می توان به بارگیرها و راه ها تقسیم کرد . به عنوان مثال چند نمونه از سرویس های شرکت حمل و نقل جاده ای می توان به ارسال کالا به صورت درب تا درب ، ترانزیت کالا، محموله های حجیم، و کامیون یخچالی را نام برد . بخش حمل و نقل جاده ای ، با آمار ستلیانه ششصد میلیون تن جابه جایی کالاها و ده میلیون تن ترانزیت کالاها ، نقش مهمی را در حمل و نقل بین المللی و داخلی ایجاد می کند. اما نکته ای که دارای اهمیت می باشد این است که در امور اقتصادی و سرمایه گذاری این عرصه ، بخش دولتی هیچ گونه دخالتی نداشته است . و نقش آن به نظارتهای کلان ، برنامه ریزی، و سیاست گذاری، محدود می شود .
اصلی ترین روش های حمل و نقل کالا
سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای ،عهده دار وظایف دولت در این زمینه می باشد.
حمل و نقل ریلی:
خطوط ریلی و حمل نقل آن ها ، در زمینه ی تجارت حمل و نقل بین المللی نقش کمرنگی را ایفا می کند . اما در حمل و نقل عمومی ، از امکانات راه آهن می توان استفاده نمود. توسعه ی خطوط راه آهن در زمینه ی پیشرفت حمل و نقل بین المللی می تواند نقش مهمی را ایفا کند .
شرکت حمل و نقل ریلی ، شخصیت حقوقی می باشد ،که بوسیله ی اشخاص حقوقی و حقیقی با گرفتن مجوز، از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، که در این قانون راه آهن نامیده میشود ،و با تأمین ناوگان لوکوموتیو و یا واگن مورد نیاز، به منظور جابجایی کالا،مسافر، تأسیس می شود .
مشاغل و خدماتی را که شرکت های حمل و نقل ریلی در بر دارند عبارتند از :
حمل مواد معدنی مانند: کانتینر، حمل انواع کالا از قبیل چوب، گندله ، سنگ آهک ، سنگ آهن ، و…
حمل کالاهای باارزش و فاسد شدنی مثل: کویل ، ورق ، میلگرد ، حمل تولیدات فولادی مثل : تیرآهن ، غلات ، برنج ، ذرت ، گندم ، و…
بازسازی وتعمیر واگنهای ناوگانهای ریلی ، بارگیری و تخلیه ی واگنها در معادن و بنادر مختلف کشور، حمل ترکیبی بارهای جاده ای و ریلی و…
تمام خدماتی که، مربوط به حمل و نقل کالا های ترانزیتی ، وارداتی و صادراتی می باشد را از ایستگاه ها و نقاط مختلف مرزی کشور ، به تمام ایستگاه های راه آهن کشورهای: عراق ، سوریه ، کشورهای حوزه ی دریایی بالتیک ، روسیه ، آسیای میانه، اکراین و ترکیه، و برابر تعرفه های TEA امکان پذیر است.
حمل و نقل دریایی:
حدود ۹۰ درصداین تجارت را این نوع حمل و نقل کالا ، تشکیل می دهد . تجارت حمل و نقل بین المللی در این زمینه به خاطر جابجایی و تناژی ،حدود ۶ میلیون تن از انواع کالاها می باشد، که حدودا یک سوم آن را کالاهای نفتی تشکیل میدهد و یک سوم آن را هم کالاهای خشک و فله و بقیه را کالاهای غیر فله تشکیل می دهد . به همین خاطر ، بنظر می آید که ارائه ی هرگونه خدمات بهتر و مؤثر ، در زمینه ی حمل و نقل دریایی، از ویژگی های موثر و لازم ، در انجام تجارت موفق، و کارآمد بین المللی باشد.
میتوان یکی از ابزارهای اصلی پیشرفت و توسعه ی تجارت و تامین نیاز های بین المللی فعالان اقتصادی را حمل و نقل دریایی دانست. اما هزینه های جابجایی وحمل و نقل کالا، بخش قابل توجهی از قیمت تمام شده ی کالا را برای مصرف کنندگان در بر میگیرد. شرکت های حمل و نقل دریایی، علاوه بر سرویس های حملی که انجام میدهند ، از روش های دیگری مانند : استفاده ازکانتینر یخچالی ، کالاهای فله، گروپاژ و پروژه‌ای ، چارترینگ، ترانشیپمنت، کراس استافینگ، روش مستقیم ، و …. استفاده می کنند. حمل کالا و پیگری بار ، توسط ارگان های حمل و نقل بین المللی و شرکت ها انجام می شود و در تمامی موارد، بارنامه برای کالاها ،صادر می شود.
